タイムトンネルのブログ

本日の入庫車両 ホンダ XL250S 1978年

コイツはオフロードはもちろん、オンロードでも凄く安定感の有るバイクだった。

年式にしては程度が良さそうだぜ
オマケでXLマスターのウエストポーチが付いてる。かなりのレア物だ。

　しかしもっと驚いたのはタンク上にあのケンタウロスのステッカーが貼ってあるではないか！

何と懐かしい・・・

聞けば前々々オーナーが横浜で乗っていた物らしい。

なるほどね(^-^)v

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ハンターカブ その3

エンジンが掛かった。後はハーネスが怪しい。

今日はバイク仲間の藤戸友行君が、このブログを見て余っていた予備パーツの中から輸出用のバッテリーカバーを持って来てくれました。こちらの方がCT110のロゴが入っていてカッコいいから使わせてもらいます。有り難う！

ハンターカブ その2

キックしてみるとエンジンの下からポコポコ音する。

あっ・いやな音

マフラー外そうとしたら外れた！？

エキパイがクロワッサンみたいにサクサクだ(涙)

考える必要と時間無し！即交換(^_^;)

オイルゲージにオイルが付かないので足してみると1リットル入った！

どーゆー事？

再びイヤな予感

大丈夫かコイツ・・・

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ホンダ ハンターカブCT110

日曜日の夕方、もう30年来の付き合いになる大切なバイク仲間からハンターカブを譲ってもらった。

長いバイク人生の中、どう言う訳かCT110だけには縁が無かった事が不思議に思える。

そんなに珍しい車種じゃない。ネットオークションにもたくさん出てるし、お金さえ有ればいつでも手に入るバイクだけど何故か欲しいのに所有した事がなかった。

さて、これをどう調理するか・・・

と、考える事も無くこのまま活かしちゃえ！

に決めた。

若い頃なら間違いなくレストアするだろう 、特にホンダとライラックのバイクは綺麗にした方が良い。メグロや陸王やビンテージハーレー等は多少やつれている方が趣が有って風格が増す。

でも今の自分はとにかく乗れればいい。バイクなんて綺麗にして見せびらかして自慢する物じゃなく、乗るために作られた機械だし他人がどう見ようと自分が乗って楽しめればいい。

でもハンターカブは綺麗な方がいいなぁ・・・何だ俺

レストアするお金と気力が無いだけかも(/_;)/~~

四駆のジープをピカピカにしてストリートしか走らない輩がたくさんいるけど意味が解らない。

オフロードで使ってこそ本当の楽しみや醍醐味が味わえる。

鮭やノドグロの身だけ食って皮を残すヤツと同じか・・・

と言う事で、さっさと部品揃えて山菜取りや渓流釣りに使うぞ！

ハンターカブの本来の宿命だからね(^o^)/

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ホンダ MD90 郵政カブのビッグタンク

郵政カブの燃料タンクをビッグタンクに交換ちう♪

熊本のバイク仲間が北海道まで取りに来るから、航続距離を延ばしてあげる。

満タンで九州一周が出来るように・・・

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