カテゴリ:バイク( 163 )

キャンプミーティング

今日はこれから50時間の抗がん剤点滴投与。2週間に1度なので、このままのサイクルで行けば北海道ミーティングの時は体が楽な状態で参加出来る事になる。体もバイクも万全な体制で参加したい。バイクの方は十数年振りの車検取得に向けて、整備と側車のセッティング中!
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by tturarc166 | 2017-08-03 09:03 | バイク | Trackback | Comments(0)
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by tturarc166 | 2017-07-05 18:21 | バイク | Trackback | Comments(0)
年式のわりにはすごく綺麗、赤の塗装は一番色抜けするんだけど、いい状態だと思う。ずっと車庫保管だったんだろうなあ、また2スト小排気量車が揃った
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よく見ると各部のサビを銀色のスプレーで塗ってあった。
エンジンも・・・(´;ω;`)














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by tturarc166 | 2017-07-01 15:31 | バイク | Trackback | Comments(0)
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修理内容
キャブレターフロート穴あき、パイロットランプ類全交換、
ポイント、点火時期調整、セルダイナモが配線されていなかったので配線製作
リアドラムの中にリアブレーキロッドの太鼓ネジが入ってた!?
リアホイールベアリング交換


カタログデータに近い数値が出ました。
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後軸出力 8、3ps
エンジン出力 9、7ps


















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by tturarc166 | 2017-07-01 11:05 | バイク | Trackback | Comments(0)
やっと揃ったで! ( ^∀^)
カブに少しスパイスを利かせた粋なヤツラ

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まずは 「グリーン・ペパー」
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正式名称は「ポップ・カブ」

そして 「ブラック・ペパー」

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メーター交換(定番デイトナ・ミニ)は手の指の痺れが強く、
8mmナットが持てないので嫁さんに任せた (´;ω;`)
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そして 「山菜魚出汁」
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20年前には、こんなのも・・・
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「CSカブ」
これも郵政


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「スーパー・カビット」
ラビットS601の外装が捨ててあったから持って来た。

「カブ」って市販の高い社外パーツを買わなくても
アイデア次第で安価にカスタム出来る庶民的なバイクだね。
でもこれから先、もっと爺いになったら
こういうのになるんだろうなあ・・・

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何かオレの人生の最後が見えて来た・・・(゜´Д`゜)



















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by tturarc166 | 2017-05-22 08:44 | バイク | Trackback | Comments(2)
あぁ・・・また買ってしまった (´;ω;`)
もうバイクは増やさないと堅く心に誓ったはずなのに・・・
見てしまうとつい手が出てしまう (@_@;)

このフルメッキのサイドバルブ・エンジン
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そして誇らしげなフェンダー・モニュメント
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どこから見ても正真正銘「インディアン・チーフ」だ!
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だいぶ色抜けしてるので全塗装か・・・
でも爺いはこのまま見てるだけでも楽しいのだ
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早速、ネイティブ・ガレージの中へ
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入手先は友人「GAREGE BOX」の佐渡氏 同級のよしみで格安で手に入った。

そしてこの情報は「ある時は狩人、またある時は、お助けマン」の瀧澤氏から・・・

しばらく至福のひと時を過ごす





























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by tturarc166 | 2017-05-13 18:54 | バイク
どうもタンクに貼ったポップカブのステッカーが気に入らない
フォントも大きさも・・・
何かガキっぽく見えてきて、少し大人のデザインにしてみたら
この方が良かった。
まさに HONDA CUSTOM である。
映り込みは御愛嬌と言う事で   ( ^∀^)


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by tturarc166 | 2017-05-12 20:09 | バイク | Trackback | Comments(0)

ブラック・メリー号

昨日は外出許可をもらい1ヶ月振りに我が家へ帰って来た。外はしっかり春になっていた。
色々と外仕事をしていたら、ちょうど義兄が沖縄から届いた野菜を持って来てくれた。毎度毎度有難い。長命草、トマト、キュウリ、そして行者ニンニクも貰った。
さて、外仕事が一段落したので久しぶりにブラック・メリー号との対面・・・
硬くて重たい扉を開けるとその馬体がドッシリとして見えた。
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取り敢えず跨ると音が聞きたくなり、セルを回してみると、何とジェルバッテリーの凄い事!
この重たいショベルのクランクをいとも簡単に廻すではないか!それも去年の11月から約半年間、一度もエンジンも掛けず充電もしていないのにグイグイと力強くブラック・メリー号を揺らす・・・
開放式のバッテリーじゃ有り得ない事だ。

3回程セルを廻してみたが、掛かる様子がないのでエアクリ外してスターティングフルードを吹きかけようとしたら、下からダラダラとエンジンオイルが漏れ出して来た。何だ!何だ?
覗いて見るとブローバイホースから、止めど無く漏れている。
少し様子を見ていたら300cc位漏れて止まって来たので、まだオイルタンクにはオイル量は十分に残っているから、スターティングフルードを吹き込んでセルを廻すと一発で始動。しかしまた漏れ出して来たから一応やめておいた。
ん・・・どういう仕組みになってんだ・・・?

ドライサンプだから一定期間置いてたから重力でクランクケース内に落ちていったのかなあ・・・
昔、CB750K0に乗ってた時にオイルタンクが空になってたからオイルを入れてエンジンを掛けたらオイルタンクから入れた分だけ溢れ出してきた事がある。オイルタンクのリバースバルブが壊れていてオイルが全部クランクケース内に落ちてしまっていた。
だけどエンジンを廻せばまたオイルタンクに戻ってくるけど、ブローバイからオイルが出て来るような事はない。
ショベルってどうなってるんだろう・・・たぶん溜まってるオイルが出ちゃえば大丈夫なような気がする。
違うのかなあ・・・(´;ω;`)
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by tturarc166 | 2017-05-05 11:09 | バイク | Trackback | Comments(2)

走り出せない山口君 

ヤマグチ・スーパーツイン ST125 1960年
昔、ヤマグチがビジネスマンでもズボンが汚れないようにと英車アリエル・リーダーを模範として生産したバイク
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サビに執着してる僕は、このまま乗りたい
エンジンは治ってるしパワーチェックも済ませてる、
フロントフォークの曲がりも治ってる。
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あとは前後のウィンカー・レンズ(片側だけでいい)さえ手に入れば走り出せる。
ストップ・レンズは新品で何個か在庫が有る。もちろん「Yマーク入り)。
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↑ ネジ穴のピッチは前後共44mmです!
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旧車じゃ無ければ適当にウィンカー付ければいいのかもしれないけど、
このようなオリジナル車だと、どうしても純正部品が欲しい・・・
前後で大きさが異なるので似たようなレンズも見当たらない。

誰か持ってたらお願いします!

































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by tturarc166 | 2017-04-28 12:15 | バイク | Trackback | Comments(0)

スクーター

いいな これ!
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by tturarc166 | 2017-04-23 19:53 | バイク | Trackback | Comments(0)

美しきかな北海道 カントリーカフェ・ タイムトンネルから発信


by ムッシュ