
きつくて入らなかったけど本体内側をコンパウンドで指が痛くなるまで磨いて何とか処理。
次は燃料コックの漏れだけど、これまた普通のパッキンじゃない!
普通の旧車のコックパッキンってこう言うの
なら在庫が有るのに、こんなの知らん・・・
だからいつものワコーズATシールコートを毎朝数滴づつ垂らして膨らむのを待つ、諦めないでじっと待つ(/_;)/~~
キャブレターは何とか装着
コックが復帰する前にサブタンクでエンジンを掛けたいところだけど待つ・・・
掛かっても万が一クランクケース内から異音でも出たら心が萎えてしまいそうなので気持ちを整えてからにする(>_<)
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