ヤマハ YA6 １９６８年（後期型） 修理完了

修理内容
キャブレターフロート穴あき、パイロットランプ類全交換、
ポイント、点火時期調整、セルダイナモが配線されていなかったので配線製作
リアドラムの中にリアブレーキロッドの太鼓ネジが入ってた！？
リアホイールベアリング交換


カタログデータに近い数値が出ました。
後軸出力　８、３ps
エンジン出力　９、７ps


















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