３連発

その１　前夜まで乗っていたユーコンのセルが回らなくなった(;_;)　朝の気温マイナス２６℃！まずはピニオンが飛び出さないのだろうと思い、プラハンマーで叩いてみる。（日本車は部品を叩くと壊れるがアメ車の場合は治る事が多い）o(^▽^)o　しかし回らない・・・カチカチ言ってるので電気は来てる、シバレたか（北海道弁で凍る）、下に潜ってトーチで炙るも回らない。やむおえず隣の修理工場の若社長に来てもらうと、やはりシバレてるのではないかとの事で、セルモーターを外して点検してもらう。翌朝やはりシバレだったらしい。持って帰ってストーブの前に数時間放置しておいたら治ったそうだ。もう少し炙ればよかったか・・・
常日頃、「バイクはいいけど車だけは故障しないのにして！」ヽ(`Д´)ﾉ　と言ってる嫁さん

その２　マツダ・ボンゴバンの余熱表示ランプが点滅しっぱなしになってエンジンは掛かっても正常に回らない。センサーになるとお手上げなので、また若社長に見てもらうと、データを見ながら、これもやはりアクセルペダルの裏側のセンサーが凍りついているみたいなので余熱表示ランプと連動してるようだとの事。これも溶かしたら治った。連日の除雪などで雪が付いた長靴で乗り降りしてるうちにペダルの裏が雪だらけになったせいだ。　　　国産車にも不信を抱く嫁さん・・・(;_;)

ワアッ！・・・治ったユーコンを見ると助手席が半ドアだった(｀・ω・´)ちゃんと閉めろよなあ・・・

その３　今度はボンゴバンに助手席から乗ろうとした嫁さんがズリッと足を滑らせタイヤをキックした。すると「おとーさ～ん！タイヤがシューシュー言ってる！」と叫ぶ。「ナニッ！」とタイヤを見るとエアーバルブがちぎれてる(´；ω；｀)　「ちょうどこのバルブを蹴ったんだな」、この寒さでゴム製のバルブが固くなってて嫁さんのキックに耐えられなかったようだ。

「あ～、めんどくさいけどタイヤ外してオート※ックスへ持って行かなきゃ、隣りは休みだからなあ」と言うと、「そんなんで壊れるなら、もっと新しい車に替えてよ！」と訳のわからない事を言う・・・現実を絶対に認めない嫁さん、まあこのところ続けてトラブルが有ったから大蔵省としてはイライラしてたのだろう。で、持って行ってエアーバルブを入れ替えてもらい、遅くなったので明日タイヤ交換しようと思ってその日は寝て、翌日起きて見ると

あァ、昨日のうちにやっておけば良かった。ニュースを見ると旭川では風速２６mを観測したそうだ。表玄関と裏玄関のドアが舞った雪で開かない・・・むりやりこじ開けてしかたなく防寒着を着て除雪をはじめると、珍しく嫁さんが「手伝うよ」と言った。

全てオレのせいじゃない　(｀_´)